TPG : gestion des risques du projet de construction En Chardon
La croissance de l’offre a conduit les tpg à acquérir de nouveaux véhicules, au point de saturer les capacités de stockage des sites actuels du Bachet-de-Pesay et de la Jonction.
Les TPG mettent en place une politique de risques d’entreprises
Les tpg ont mis en place un système de management des risques, certifié ISO31’000 depuis 2012 que les processus de management doivent contribuer à maîtriser. Les risques opérationnels traduisent quant à eux le risque de dysfonctionnement des processus.
La SNCF s’équipe d’Oxand erm pour une assistance à maîtrise d’ouvrage
La SNCF a fait appel à Oxand pour une mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage sur la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire. Son objectif était de maîtriser les interfaces des différents projets et les risques associés pour fiabiliser la date de mise en service de la LGV Bretagne-Pays de la Loire
EDF optimise sa gestion des risques sur le projet des stockages des déchets radioactifs
EDF pilote actuellement un programme de démantèlement de ses réacteurs de type UNGG. EDF a fait évoluer son programme dans le but de réduire les risques et d’augmenter leur maîtrise grâce à Oxand erm
Total modernise l’aéroport de Port Gentil au Gabon
La direction des grands projets de Total au Gabon souhaite améliorer la performance de ses projets afin de mieux maîtriser sa gestion des risques. En se dotant de la solution Oxand erm, Total assure la sécurité, maîtrise ses coûts et a pu respecter les délais de la modernisation de l’aéroport.
Renault élabore d’une nouvelle politique de maintenance immobilière
Partant du constat d’une hétérogénéité des pratiques et des organisations en matière de maintenance immobilière à l’échelle du groupe, Renault veut mettre en place une politique capable de mettre sous contrôle les risques, garantir l’entretien du patrimoine au juste niveau et optimiser les budgets.
Alpiq a besoin d’une gestion des actifs hydroélectriques et optimisation des SDI
Le marché de l’électricité est caractérisé aujourd’hui par un niveau de prix bas depuis quelques années. Un tel niveau de prix et les conditions-cadres actuelles mettent sous pression la rentabilité des aménagements hydroélectriques. Alpiq souhaite disposer d’éléments objectifs pour justifier et planifier les investissements des aménagements hydrauliques de son parc au vu des ses enjeux de performance et de la disponibilité des installations.
GRT Gaz a besoin d’un diagnostic et d’aide à la décision pour leurs sites
GRT Gaz détient des bâtiment présentant des signes de vieillissement qui impactent lourdement le confort des occupants dans les trois bâtiments à usage mixte (bureaux, ateliers, magasins, garage). Les investissements de travaux à prévoir à court terme sont lourds. Le client s’interroge sur la stratégie d’investissement sur ce site.
Le Château de Fontainebleau a besoin d’un schéma directeur de rénovation
Le Château de Fontainebleau compte parmi les plus importantes demeures historiques de France et constitue le seul exemple de résidence royale continuellement fréquentée par les souverains pendant huit siècles, depuis la période médiévale jusqu’au Second Empire.
Diagnostic technique et analyse de la maintenance des boutiques SNCF
La Direction du Réseau Commercial de la SNCF a développé en 2013 un nouveau concept permettant d’améliorer l’expérience client dans les points de vente. Ce nouveau concept des boutiques Voyages intègre un nombre d’équipements plus important et plus exigeant en termes de maintenance et de nettoyage.
